随着中国汽车业的高速发展，如何更好地保护环境和节约能源，探索切实可行的节能减排道路迫在眉睫。新能源前景美好，但产业化技术和成本的一系列瓶颈有待分步突破，“十二五”节能减排目标同样需要依靠现有的汽油、柴油内燃机的效率提升来实现。正如中国内燃机工业协会副秘书长魏安力所言：对于汽车业快速发展的中国而言，节能就是硬道理。相关数据显示，柴油车与同排量的汽油车相比可以降低油耗30%，并减少25%的二氧化碳排放。论坛呼吁相关部门和企业推动清洁柴油车和清洁汽油车共同发展。
“‘十二五’中国汽车节能减排高峰论坛”是“十二五”规划出台前夕，汽车业深度探讨未来发展之路的一次有益探索，体现了中国汽车业对节能减排紧迫性的深刻认识和更加务实的精神，对国家产业政策制定和行业发展具有重要意义。
